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オリコ
   
初めて〜バックナンバー

16:実車をチェック
(内装編)

15:実車をチェック
(外装編)

14:プライスボードの読み方
 ・vol.6

13:プライスボードの読み方
 ・vol.5

12:プライスボードの読み方
 ・vol.4

11:プライスボードの読み方
 ・vol.3

10:プライスボードの読み方
 ・vol.2

9:プライスボードの読み方
 ・vol.1

8:プライスボードを読もう
7:欲しいクルマを探す方法
6:自分に合うクルマ選び
5:車庫を用意しよう
4:クルマを買う前に!
3:販売店を選ぼう!
2:安心の条件JUショップ
1:初音中古車に出会う!

特別編:
 リサイクル法ってなに?

マ:たとえば、たくさん乗る人であれば、これからの浪費を考えて、少ない走行距離数のクルマを選ぶことが賢明かもしれない。けれども、たまにしか乗らない人の場合は、そこまで気にすることもないはず。というのも、一般的には走行距離数が少ないクルマはそれだけ値段が高い。逆に走行距離数が多ければ多いほど値段もさがるって考えられるわけ。たまに乗るくらいの人だったら、ちょっとくらい走行距離数が多いクルマでもその方がお得、っていうこともできるよね。

初:ありゃ、そういうことか。そうね、はちゅの場合もはじめてのクルマだし、あまりたくさん乗らないから、安く買えるんだったら、走行距離が多少多いクルマでもいいかもしれないわ。

マ:でもやっぱり走行距離数の少ないクルマは高く売れる、ということもあって、かつては走行距離を不正に少なく表示して販売する業者もいたんだ。

初:あら、それはひどいわね。

マ:いまのクルマは走行距離計が簡単にいじれないようになってる上に、法律で厳しく罰せられるようになったこともあって、ずいぶんその数も減ったんだけどさ。

初:ほっ。少し安心したわ。

マ:中古車業界では、こういった不正な走行距離車の販売被害を防ぐために、つぎのような取り組みを行っているんだよ。

走行メーター巻き戻し問題への対応

▼走行メーター管理システム(日本オートオークション協議会)

オートオークション(中古車が各店舗に届く前に行われるセリ)会場に出品された中古車の走行距離のデータを蓄積し、データベースとして集中管理しています。オートオークションに出品される中古車から走行メーターに関する不正車輌を排除することを通じて、不正行為を未然に防止することを目的にするとともに、個別での検索システムも運用されています。またオートオークションに出品された車輌以外にも、トヨタと日産では入庫した中古車の走行距離データを走行メーター管理システムへ登録しており、各メーカー系ディーラーでも同様に登録を行う予定となっています。

▼車検証への走行距離数の記載

平成16年1月より、車検証に検査時の走行距離計の表示値が記載されるようになりました。

マ:そしてJUショップでは、今回の話の主役、プライスボードに関しては、公正競争規約に則ってつぎのようなルールを設けている。みなさんに気持ちよく買い物をしてもらえるように努力しているんだ。

[1]走行距離計に示されたキロ数を表示すること

1.店頭展示車、広告については、千km未満を四捨五入して表示すること
  走行キロ数が千km未満の場合は、実走行キロ数を表示すること

2.注文書については、実走行キロ数を表示すること

[2]走行距離数に疑義がある場合

1.推定できる根拠がある場合は、「?」の記号及び「推定キロ数」を表示すること

2.推定できる根拠がない場合は、「?」の記号及び「不明」と表示すること

[3]走行距離計の改ざんが明らかな場合、「改ざんされている旨」(例えば「改ざん車両」等)を表示すること

改ざんの判定又は推定の根拠: 前使用者の点検整備記録簿、保証書、オークション出品票、メーター管理システム、カーチェックシート、他

[4]走行距離計を自社で取替えた場合

1.取替え前及び取替え後のキロ数を表示すること

2.特定の車両状態を表示した書面により、走行距離計を取替えた旨並びに取替え前及び取替え後のキロ数を表示すること

※仕入前に走行距離計が取替えられた疑いがある場合は[2]として表示すること

[5]「走行距離数に関する書類の備付けがある旨」の表示

展示場や商談コーナー等の見やすい場所に、看板、ポスター等で表示すること

※走行距離数に関する書類とは、[3]の改ざんの判定又は推定の根拠となるような書類や注文書(仕入時)、走行距離記入ステッカー等をいう


(社団法人日本中古自動車販売協会連合会、必携中古自動車販売ハンドブックより)

初:こういうことを考えると、JUショップで購入することは安心よね。あら、思わずちょっぴり宣伝しちゃったわ。さっすがJUイメージガール、てへへ。

マ:とにかく、使用履歴や走行距離など、じっくりプライスボードを読むことの重要さはわかったよね。そしてそのなかから、用途と予算にあったクルマをさがすことが大切なんだ。

初:はあい。マーくん先生。今回もいい勉強になりました。

マ:うん、それはけっこうけっこう。これで、きっと初音ちゃんも使用程度を考えた、いいクルマをさがせるはずだよ。

初:ありがとう。マーくんのおかげよ。じゃあ、はちゅもクルマのまえに、早くもっと新鮮でピチピチした、いいクマをさがすわっ。

マ:へ?

初:と、いいたいところだけど、新しいものがかならずしもいいってわけでもないってことを今日は勉強したんだもんね。しょうがないから、ちょっとこの駄グマでがまんしとくわ。

マ:ふん。駄グマでけっこう。

初:なんて冗談よ。おかげで今日も「中古車クィーン」としての道を着実にステップアップしました。

マ:ふん。

初:これもすばらしいマーくん先生の華麗な指導のおかげよ。感謝してますっ。

マ:華麗? そうかしら、てへへ。

マーくんの単純な性格をすっかりコントロール。クルマとともにクマのあつかいも達人になりつつある初音ちゃんの才能を見いだし、ストーリーは次号につづく。